MS A17
| Länder | D-A-PL-CZ-SK-H-RO-SL-HR-BG |
| Zugsicherungssysteme | ETCS BaseLine 3 Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I)) Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80) Polen (SHP) Tschechien (LS (Mirel)) Slowakei (LS (Mirel)) Ungarn (ETCS Level 1, EVM (Mirel)) Rumänien (PZB90) Slowenien (PZB90) Kroatien (PZB90) |
| Batterie-Nennspannung | DC 24 V |
| Spannung | AC 15 kV 16,7 Hz AC 25 kV 50 Hz DC 3 kV |
| Anfahrzugkraft (max.) | 300 kN |
| Elektrische Bremskraft (max.) | 150 kN 240 kN (erhöhte E-Bremskraft) |
| Leistung am Rad (max.) | 6400 kW (Fahren und Netzbremse) |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h 200 km/h |
| Umgebungstemperatur | -30°C bis +40°C (> Klasse T1, EN 50125-1:1999) |
| Einsatzhöhe (max.) | 1400 m über NN |
| Radsatzanordnung | Bo’Bo‘ |
| Spurweite | 1.435 mm |
| Fahrzeugbegrenzung | UIC 505-1:2006 Abschnitt 5.1, 5.2 und 5.4 |
| Fahrzeuglänge (Länge über Puffer) | 18.980 mm |
| Fahrzeugbreite (über Handstangen) | 3.012 mm |
| Fahrzeughöhe (über Führerhaus) | 3.860 mm |
| Drehgestell-Mittenabstand | 9.500 mm |
| Radsatzabstand im Drehgestell | 3.000 mm |
| Treibraddurchmesser | 1.250 mm / 1.160 mm (max. / min.) |
| Gesamtmasse (max.) | 90 t nach DIN EN 15528:2013 |
| Radsatzlast (max.) | 22,5 t nach DIN EN 15528:2013 |
| Kleinster befahrbarer Bogenradius (Strecke) | 140 m |
| Kleinster befahrbarer Bogenradius (Depot) (ohne Demontage von Bauteilen) | 80 m (bei v ≤ 5km/h, ungekuppeltes Einzelfahrzeug) |
| Kleinster befahrbarer Kuppenradius | 250 m |
| Kleinster befahrbarer Wannenradius | 250 m |