ELL freut sich, Sie auf der InnoTrans 2024 begrüßen zu dürfen! Besuchen Sie uns vom 24. bis 27. September am Stand 210, Halle A im CityCube.
🚂 Schaufenster: Entdecken Sie die Welt unserer Lokomotiven.
💡 Future Focus: Erhalten Sie exklusive Einblicke in unsere Projekte.
🤝 Networking: Treffen Sie Branchenexperten und knüpfen Sie wertvolle Kontakte. Seien Sie Teil des Erlebnisses und lassen Sie sich inspirieren.
Die polnische Carrier-Gesellschaft der ÖBB Rail Cargo Group (RCG) hat ihre Flotte um eine moderne Vectron-Multisystem-Lokomotive von ELL erweitert.
Durch diese Zusammenarbeit ermöglicht RCG reibungslosen grenzüberschreitenden Güterverkehr mit starken 6.400 PS – und reduziert dabei Zeit, Kosten und CO₂-Emissionen. 🌱
Die Gesundheitspäckchen für unsere Kollegen sind da!! 🎁
Inhalt:
🧴 Sonnencreme LSF 50+
🧢 Kappe
📖 „Sonne ohne Reue“-Broschüre
Dank an die Österreichische Krebshilfe für die fachliche Unterstützung. Gemeinsam für gesunde Haut und sonnige Tage! 🌞✨
Heute fand im Freigelände der Werkstatt in Gramatneusiedl ein Treffen zwischen Christian Kern (CEO European Locomotive Leasing Group) und Wilhelm Moser (CEO DPB Group) statt. Im Rahmen dieses Treffens wurde die fertig beklebte neue Lokomotive an DPB übergeben.
Das Treffen vor der vollständig beklebten Lok symbolisiert unsere fortlaufende Zusammenarbeit und das gemeinsame Engagement für den europäischen Schienenverkehr.
Bahnoperator Polska erhielt eine weitere Siemens Vectron Lokomotive, geleast von ELL. Diese leistungsstarke Elektrolokomotive operiert nahtlos in Polen, Deutschland, der Tschechischen Republik, der Slowakei, Ungarn, Rumänien, Österreich und Italien. 🇵🇱 🇩🇪 🇨🇿 🇸🇰 🇭🇺 🇷🇴 🇦🇹 🇮🇹
Der Neuzugang wurde auf der Intermodal 2024 in Polen vorgestellt, befährt die Strecke Małaszewicze-Melzo bis zu drei mal pro Woche und verkürzt die Fahrtdauer auf unter 60 Stunden!
Das Design der Lokomotive ehrt Marco Polo und symbolisiert die moderne Seidenstraße. Der „Marco Polo Express“ verbindet Kontinente und erinnert an historische Handelsrouten.
Wir freuen uns, als Partner beim Kongress Intermodal in Polen teilzunehmen, dem größten Ereignis der intermodalen Transportindustrie. 🇵🇱
Eine weitere außergewöhnliche Lokomotive ist zur Flotte unseres Kunden Bahnoperator hinzugekommen: Der Marco Polo Express, der nach der historischen Seidenstraße benannt ist, die China mit Europa verbindet. Diese Lokomotive, Magda zu Ehren von Magdalena Stefaniuk, CEO von Bahnoperator Polska, genannt, wird unserem Kunden ermöglichen, den intermodalen Transport von China nach Italien zu entwickeln, Straßenfracht auf die Schiene zu verlagern und CO2-Emissionen zu reduzieren.
ELL unterstützt diese Initiative und drückt Bahnoperator die Daumen für die weitere Entwicklung des intermodalen Transports!✅
… sondern auch für die Gesundheit und das Wohlbefinden unserer Mitarbeiter! Deshalb freuen wir uns, unseren Mitarbeitern das Angebot eines Jobrads zur Verfügung zu stellen. 🌿👨💼
Unser Kollege Dan ist bereits begeistert von seinem neuen Jobrad und nutzt es für die Ausflüge in seiner Freizeit mit seiner Familie. 🚲💼 Wir freuen uns, unseren Beitrag zum Umweltschutz zu leisten und gleichzeitig die Gesundheit und Mobilität unserer Mitarbeiter zu fördern. 💪
Wir brennen für Exzellenz und Innovation in der Eisenbahnindustrie. Größtmögliche Effizienz und herausragende Kundenfreundlichkeit sind unser Anspruch. Dazu gehört, unsere Kunden und ihre innovativen Geschäftsideen bestmöglich zu unterstützen. Unser Partner DPB Group hatte eine außergewöhnliche Designidee für die von uns geleasten Loks. Herausgekommen ist eine Schönheit, die ab sofort auf den Schienen Europas zu bewundern sein wird.
Ein engagiertes Team hat mit großer Sorgfalt gearbeitet, um eine hochwertige Folierung zu liefern, die den spezifischen Anforderungen der DPB gerecht wird und sowohl die Funktionalität als auch die Ästhetik ihrer Lokomotive zu einem herausragenden Solitär macht. Was für ein Hingucker!
Vielen Dank an die DPB für ihr Vertrauen in uns. Wir freuen uns auf viele weitere gemeinsame Projekte!
Fotos: ©ETL Lokservice
Heute übergab Tanja Kienegger, CEO von Siemens Mobility Austria, die 222. Vectron-Lokomotive an Christian Kern, CEO von ELL.
„Bahn ist ein technisch und kommerziell komplexes Geschäftsmodell. Wir machen es für unsere Kunden einfach. Die konsequente Ausrichtung auf eine Lok-Plattform erlaubt maximale Effizienz und Zuverlässigkeit.“
Christian Kern, CEO von European Locomotive Leasing
ELL investierte 1 Milliarde Euro seit 2014, 350 weitere Millionen folgen noch bis 2027, um auf 300 Lokomotiven aufzustocken. ELL betreibt die größte Vectron-Flotte in Europa.
Die 222. Siemens Vectron für ELL
Bilder © ELL/Markus Schieder
„Alles neu macht der Mai“ heißt es im Sprichwort. Wir haben uns die Freiheit genommen, den Mai auf den April vorzuverlegen und unsere Website behutsam renoviert. Neuestes Highlight für Interessierte: Unter „Unsere Vectron-Flotte“ finden Sie nun technische Detailbeschreibungen aller unserer Loks.
Und für diejenigen, die vielleicht bei ELL arbeiten wollen: Wir haben nun auch sämtliche offenen Jobs auf der Website aufgelistet!